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“英雄列车”12次列车的追问-滚动-时政频道-中工网

2019-11-12 06:32 来源:赤峰广播电视网

  “英雄列车”12次列车的追问-滚动-时政频道-中工网

  海蒂民宿庄园自行烹饪让游客体验中国农村生活总经理黄龙日感言:我来自黑龙江,作为一个外地人,农民节能把西安十佳农家乐(民宿)这个奖项颁给我,还有很多民宿做得都很好,因此我非常荣幸,以后也会继续将服务和特色做到极致。游步道绿化带全铺就小河路不再是小河运河水的一丝一点变化,杭州人都看在眼里,不仅是运河水质,运河周边的生态环境变化也非常大。

以机场为平台,可拓展工农林飞行作业、空中游览、短途运输、应急救援、飞行营地、航空展览、航空科普教育、航空制造等通用航空业务。同时,大力弘扬新时代陕商、西商精神,引导全社会尊重企业家,推进创业热情高涨。

  其穿着打扮与洋伞并不搭配,显得土气。作为记载杭州植物的专著,《杭州植物志》将在杭州植物研究、教学、科学普及、环境保护、园林绿化等多领域发挥重要作用。

  北起北星桥,一直到三堡船闸,运河沿线21公里的游步道已基本贯通。更厉害的是在去年8月份,在国际青年汽车模型锦标赛上,第一次走出国门参赛的东苑小学航模队6名小将表现十分出色,其中13岁女将俞佳力挫群雄,获得1/14限制组世界冠军。

看着远山叠翠,身边青砖泥墙,古色古香,在穷庐就可以享受不受打扰的惬意山居生活。

  凝聚着全村人乐业致富的信心,党定村成功跻身渭南市美丽乡村建设示范村、生态文明村。

  杭州市农能办覃舟在蹲点手记里,格外标黑了这段话。据了解,《方案》将延安公务人员个人有关事项核查结果、廉政记录、年度考核结果、违纪违法等相关信息纳入诚信档案,并将公务人员诚信记录作为干部考核、任用、奖惩和职务职级晋升的重要依据。

  相城警方经调查,果断出击,将涉嫌碰瓷的犯罪嫌疑人张某一伙悉数抓获。

  书法卷,《书学之道:中国书学国美之路》,分为《含弘光大》《为天下先》两册。晚饭时间,芦村镇党政办干部查看易红艳未起床,以为其仍在休息,未进一步打扰。

  选优配强新一届村两委班子,在党员中培养致富带头人,党定村党支部的活力和战斗力得以重塑,党员带头搞产业,村民的收入开始稳定增长。

  经过数年的建设,运河两岸的生态环境让人耳目一新。

  该垃圾场1993年4月动工建设,1994年6月正式投入运行。此外镜头中还能见到不少观潮者在鱼鳞大石塘的坦水上候潮(红圈处),这是十分危险的举动。

  

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这可是经国家有关部门批准的全国首家国字号动漫博物馆,藏品征集工作正在扎实开展中。

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您愿意众筹买C919客机吗?

(2019-11-12 11:23:55)
标签:

众筹

c919

飞机

酒店

旅游

分类: 合作建房

中国第一款大型客机,C919,即将首飞,与 波音737Max 和 空客A320Neo 竞争单程4000公里以内的航线运营。而且,C919的价格,不到波音与空客飞机的一半,性价比优势明显。


众筹支持国产飞机,当然是爱国。而谈到爱国,请允许我陈述我的观点:


凡是盲从说钓鱼岛是中国的,都是假爱国。

他们往往连:钓鱼岛有五个主要小岛,都不适宜人类定居,而且经济价值远不能与中日友好的收益相提并论,中日如果因为钓鱼岛这点蝇头小利发生冲突,只会让某些国家渔翁得利,亲者痛,仇者快的道理,都装不知道。

而且这些假爱国者,往往装作不知道,是俄罗斯,至今霸占中国上百万平方公里的国土,而且不能善用这些领土,只要中国能全民同心,中断与俄罗斯的一切经济往来,坐等俄罗斯经济崩溃,就可以花钱买回这些领土。(当然,并不是买回来算成中国的领土,而是为全人类买回来,变成全人类的自然保护区,在保护区里保留一些人口不得超过120万人口的城市,每个城市距离其他城市的距离不得少于300公里,城市之间的大片土地,只允许极其有限的开发)

如果中国真的希望拥有更多领土,甚至成为全球领土面积最大国家。那其实很简单,拿出9060亿美元,买下撒哈拉沙漠就好了。每平方公里10万美元,只是要求撒哈拉沙漠周边国家,承认这个沙漠是中国领土,但我们既不派兵驻扎,也不要求独占资源,只是掏钱买个冠名权。非洲人肯定愿意,而且,中国游客有钱这事儿,地球人都知道,将来开发撒哈拉旅游,人家非洲人怎么可能不愿意。


好了,废话少说,现在聊聊C919国产客机众筹的方案。

⒈ 每份出资6万元,拥有1架C919客机的1/6000,有效期10年;

⒉ 这10年内,每个月可以得到1000元,总计12万元现金分红

⒊ 这10年内,每年可以免费乘坐C919客机2次,相当于1.2万元;

对于普通的众筹参与者来说,上面三条,应该已经很值得投资了。


那么,我们来测算一下,到底这个众筹方案,是怎么实现的。

鉴于C919客机单价5000万美元,不到3.5亿元人民币,如果6万元每份,凑6000份,就是3.6亿,足够买下一架客机。当然,最好能多众筹一些,比如100架,甚至1000架。中国有庞大的旅游爱好者群体,而且众筹飞机并不限制每个人认购多少个6万元,所以,卖出600万份,我觉得是毫无压力的。而拥有1000架C919的航空公司,毫无疑问是家非常有规模的企业(将来会有更大的国产客机,比如媲美空客A380的),而且竞争力会很强。


关于众筹成本,通常,众筹的成本是3%,但对于这种爱国众筹,2%我觉得就可以了,也就是说,每众筹一架飞机,6000份6万元,可以奖励给众筹团队720万元,也就是每说服一份6万元,可以给1200元提成


关于平均票价、满座率、成本率和投资回报率:

我的测算,是按照每架飞机168座,每个座位平均票价600元,满座率80%,众筹分成55%,每架飞机每年执飞330天,每天平均飞行5个架次,来设定的,具体如下面的表格。

您愿意众筹买C919客机吗?

对于航空公司,不再需要自己花钱买飞机,只需要委托众筹公司众筹,就能买到很多飞机,而且十年以后,这飞机就归航空公司了。哪个航空公司,会不愿意呢?

如果实际票价和满座率达不到预期,也就是无法给出资人约定的分红,最简单的就是送机票抵扣分红,这个也很简单,最多可以每人每年送9张免费机票,真心够意思了。何况我觉得,今后中国坐飞机旅游的人一定会更快的增长。


我不是航空测算的专业人员,但我觉得,每架次的运营成本,控制在3.6万元人民币以内,应该不是很难。而且,结合众筹的优势,把机票+酒店机票+旅游+包车机票+销售,等服务做起来,还会有更多增值收入。


关于安全和保险的问题,国产飞机一定要做好安全工作,如果出现新舟六零的问题,那就麻烦了,所以,众筹飞机的收入,一定要有足够的比例用于提升飞机的安全性和可靠性。至于航空保险,可以说,这是暴利行业,只要规模够了,这事儿就不会是问题。


众筹飞机之外,其实还可以众筹酒店,因为航线所到之处,必然会有巨大商机,每架飞机每年23万人次的出行,会带来多少酒店入住需求,1000架飞机2.3亿人次的出行,如果把酒店众筹也做起来,效果就更好了。


真正的爱国,是让中国制造变得更让人放心,让中国制造的规模与中国实体经济的高速发展成龙配套。希望我的这点小小建议,能为中国制造贡献微薄之力。希望大家支持中国客机众筹,也希望如果航空公司有兴趣发起飞机众筹的话,可以花点钱,请我来更用心的出谋划策,让我也赚一点爱国收入。

您愿意众筹买C919客机吗?

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